Für unsere Idee einer GIL-Verlegung (380 kV) durch das Montafon samt Nutzung der Trasse als Coaster-Strecke haben wir eine volkswirtschaftliche Kosten-Nutzen-Gegenüberstellung erarbeitet.
Auch wenn man für beide Systeme zusammen mit knapp unter 400 Mio. € bzw. knapp 10,7 Mio. € p.a. an Investitionen rechnen muss, lassen sich damit Wertschöpfungseffekte in gut doppelter Höhe (19,3 Mio. €) lukrieren. Dies gelingt durch Miteinrechnung der Effekte aus Transporteinnahmen bzw. Einsparungen im Busverkehr, Tourismusmehreinnahmen, Verkauf der freiwerdenden Flächen der Freileitungen, erheblich geringeren Übertragungsverlusten sowie Mehrerlösen aus neuen Kraftwerksprojekten, die mit höheren Transportkapzitäten erst möglich werden.
